Conductor en el proceso de la cataforesis

iglidur F300: muy resistente al desgaste y apto para conjuntos con recubrimiento por electrodeposición

El nuevo material iglidur F300 se ha optimizado principalmente para los requisitos que se producen antes de la aplicación real como cojinete de deslizamiento. Especialmente en la producción de automóviles, pero también para otros vehículos o muebles, los conjuntos ya parcialmente ensamblados están provistos de un proceso de pintado por inmersión conocido como electrodeposición catódica.  En este proceso, el conjunto se coloca bajo tensión eléctrica, se sumerge en pintura acuosa y se seca a altas temperaturas.

El e-coating plantea exigencias especiales a la estabilidad del material y solo funciona si este es suficientemente conductor de la electricidad. iglidur F300 ofrece una muy buena conductividad para los plásticos. También es estable en términos mecánicos y térmicos. 

Optimizado para aplicaciones de pintura catódica por inmersión

Este es el motivo del desarrollo de iglidur F300

El proceso de pintura catódica por inmersión plantea exigencias especiales a los materiales de los cojinetes. Deben ser conductores, ya que la pintura solo puede adherirse a las zonas que están bajo tensión eléctrica. Pero, por otro lado, durante el secado se generan altas temperaturas que pueden perjudicar la estabilidad mecánica de muchos plásticos. 

Optimizado específicamente para estos requisitos, el nuevo material para cojinetes, iglidur F300, es ideal para aplicaciones en las que los componentes premontados con cojinetes introducidos mediante presión se recubren por inmersión. Entre ellas se encuentran aplicaciones en automóviles y vehículos comerciales, pero también en muebles o bicicletas.