Embrague de fricción en segadora de discos

Debido a los cambios en la agricultura, las exigencias impuestas a la maquinaria y los equipos para la gestión de las tierras agrícolas aumentan constantemente. Como proveedor de sistemas de accionamiento para maquinaria agrícola, GKN Walterscheid GmbH trabaja constantemente en la adaptación de sus productos a estos requisitos. En este proyecto, se revisó un embrague de sobrecarga combinado existente (combinación de embrague de fricción y embrague de rueda libre). Se utiliza en una segadora de discos para limitar los picos de par a corto plazo.
El problema surge de la exigencia de velocidades más altas, de hasta 1.300 revoluciones por minuto. El diseño estándar del embrague de rueda libre de fricción es relativamente propenso a la holgura, lo que conduce a un comportamiento de funcionamiento fuera de ronda a altas velocidades. Dado que estos acoplamientos ya se han utilizado en muchas aplicaciones, para GKN Walterscheid GmbH era importante crear una solución con un nuevo concepto de cojinete que permitiera sustituir el antiguo acoplamiento en una relación 1:1.
Dado que la aplicación en la agricultura tiene lugar en las condiciones más adversas y los componentes están expuestos a sustancias como fertilizantes, había que encontrar una solución robusta. A esto hay que añadir las altas temperaturas, especialmente en combinación con un embrague de fricción.

El problema debía resolverse mediante un concepto de cojinete completamente nuevo en el acoplamiento. Se combinaron varias interfaces para mejorar las características de funcionamiento del acoplamiento hasta alcanzar el estándar actual de la feria. Para poder permanecer en el mismo espacio de instalación con estas medidas, se buscó un Cojinete especialmente ahorrador de espacio. Dado que ya se habían adquirido las primeras experiencias con los Cojinetes iglidur ® en proyectos de desarrollo anteriores, se encontró rápidamente un Cojinete adecuado. Gracias al buen apoyo y a la rápida entrega de piezas de muestra, el proyecto se llevó rápidamente a buen término.
Los problemas que surgieron durante el desarrollo se debieron en parte a las temperaturas relativamente elevadas que pueden prevalecer durante el uso, así como a las altas velocidades de deslizamiento. Sin embargo, después de una primera prueba con Cojinetes de deslizamiento fabricados con el material iglidur® -Z, la alegría fue grande, ya que el embrague de fricción permite ahora una excentricidad radial significativamente mejor. Y el cojinete iglidur® también cumple lo que promete: poco desgaste, buenas propiedades de marcha, ausencia de corrosión y resistencia al polvo y la suciedad.