Tecnología de rodamientos duradera y sin mantenimiento en bicicletas de carga pesada

Fácil de abrir y cerrar con cada parada

Transporta cargas útiles de hasta 350 kilos y es casi tan fácil de conducir como una e-bike de dos ruedas: la Cargobike de Fulpra es el vehículo ideal para la última milla de la logística urbana. Cada componente ha sido desarrollado para soportar grandes cargas y un mantenimiento mínimo. Para las puertas correderas del compartimento de carga, los diseñadores confían en los raíles de perfil drylin® W, que no requieren mantenimiento y funcionan sin problemas a largo plazo gracias a sus propiedades de funcionamiento en seco. También se utilizan cojinetes igus® en la transmisión y en el freno de estacionamiento: compactos, sin lubricación y muy resistentes.

Perfil

La bicicleta de carga eléctrica Fulpra circula por la ciudad con una conductora.

Qué se necesitaba: Guías de perfil para las puertas correderas del compartimento de carga; alternativa para los rodamientos de rodillos metálicos en el freno de estacionamiento y en el tren motriz.
Requisitos: Marcha suave, resistencia al desgaste y durabilidad, sin corrosión, resistente a la suciedad y a las fluctuaciones de temperatura, espacio de montaje compacto, sin mantenimiento
Campo de aplicación: Industria de la bicicleta

Ya se utiliza con éxito en los Países Bajos, Noruega y Suecia, y se está probando en Colonia: gracias a un sistema especial de inclinación, la bicicleta eléctrica de Fulpra Motors BV se desplaza tan cómodamente como una bicicleta de dos ruedas en las curvas. Al mismo tiempo, la carrocería de carga se mantiene estable en posición horizontal y permite transportar rápidamente cargas de hasta 350 kilogramos por la ciudad.

Problema

"La moto se ha desarrollado desde cero para soportar grandes cargas y un uso intensivo con un mantenimiento mínimo. Esto se aplica a todos y cada uno de los componentes", afirma Michel van Eynatten, cofundador de Fulpra. Por eso, él y su equipo sólo utilizan componentes de bicicleta para el sillín y los pedales, pero, por lo demás, recurren a componentes de la industria de la moto diseñados para soportar cargas más pesadas. Para la suspensión y el guiado de las puertas correderas del compartimento de carga, los diseñadores buscaban guías de perfil que fueran tan robustas como suaves. "Es muy importante que las guías alcancen una larga vida útil en condiciones adversas. Al fin y al cabo, las puertas se abren en cada parada." Las condiciones meteorológicas cambiantes, las vibraciones y los impactos durante la conducción no deben afectar a su funcionamiento.
El freno de estacionamiento también requiere componentes de cojinetes especialmente fuertes y resistentes. Esto se debe a que el freno debe ser capaz de sujetar con seguridad la moto de carga completamente cargada con un peso total de 600 kilogramos en una pendiente del 20%.

Solución

La ingeniería conjunta con el representante holandés de igus®, Elcee, dio como resultado la mejor solución técnica para las puertas correderas: las**guías de perfil drylin®** WSQ. Las guías de 1,40 metros de longitud fabricadas en aluminio anodizado duro pueden integrarse fácilmente en el diseño del compartimento de carga. La particularidad del sistema lineal drylin®: Los alojamientos están equipados con láminas de cojinetes de deslizamiento iglidur® J, que garantizan un funcionamiento suave y de baja fricción sin necesidad de lubricación. Esto elimina la necesidad de un mantenimiento regular y el problema de que los cojinetes engrasados atraen la suciedad y se desgastan más rápidamente. Los cojinetes lineales no se oxidan, traquetean ni se atascan y se mueven con suavidad incluso en condiciones de humedad, uso frecuente, golpes y vibraciones.
Para los puntos de apoyo en el freno de estacionamiento y en los tensores de cadena, igus® ofreció la mejor solución:los casquillos con brida iglidur ® de la serie X. Se caracterizan por una resistencia a la compresión especialmente alta y, como todos los cojinetes igus®, no requieren lubricación adicional gracias a su lubricante sólido incorporado. Además, son mucho más ligeros y compactos que los cojinetes metálicos.