"Efecto stick-slip"

El efecto «stick slip» o deslizamiento irregular o efecto de deslizamiento adhesivo es el retroceso de cuerpos sólidos que se mueven unos contra otros. Este fenómeno tiene lugar cuando la fricción estática de un cuerpo es significativamente mayor que la fricción deslizante.

Imagine una caja de cartón pesada que quiere empujar sobre un suelo liso. La caja pesa, por lo que la persona tiene que ejercer mucha fuerza para superar la fricción estática, es decir, la resistencia que presenta la caja. La caja se desliza. La superficie lisa y una fuerza de fricción baja hacen que la caja se mueva más rápido. Sin embargo, al avanzar más rápido, la persona puede transferir menos fuerza a la caja. Finalmente, la fuerza que actúa sobre la caja ya no es suficiente para superar la fricción estático. La caja se detiene, por lo que la persona tiene que volver a ejercer fuerza para superar la resistencia de la caja y el proceso se repite. Adherencia - desbloqueo - deslizamiento - frenado - adherencia - desbloqueo... en realidad, este fenómeno es mucho más rápido y dura un segundo.

Gráficos

Este fenómeno puede observarse en ámbitos muy diversos. Los limpiaparabrisas de un automóvil chirrían al pasar por el parabrisas. Cuando se escribe en una pizarra, la tiza chirría si se mantiene en el ángulo incorrecto. Las bisagras de las puertas chirrían. Y los instrumentos de cuerda como el violín o el violonchelo no funcionarían, porque sus sonidos surgen de las vibraciones causadas por el efecto antideslizante y la vibración entre las cuerdas y los acordes de los arcos.

Sin embargo, para los materiales tribológicamente optimizados, este efecto es indeseable. Las vibraciones provocadas se transmiten a toda la estructura y dan lugar a ruidos, que a menudo se perciben como chirridos o crujidos molestos. El movimiento deslizante deseado se convierte en un traqueteo irregular y aumenta el desgaste de los rodamientos. Estos efectos pueden contrarrestarse minimizando la diferencia entre la fricción por deslizamiento y la fricción estática, utilizando materiales que amortigüen las vibraciones, mejorando la rigidez de la estructura general (véanse los cojinetes precargados) o separando los socios de fricción implicados (p.ej., mediante lubricación).