Comparación de distintos tipos de cojinetes

Los cojinetes con ranura de lubricación están hechos de un material sólido. Suelen ser de acero, bronce u otros metales. Las propiedades deslizantes de estos cojinetes se consiguen mediante canales de lubricación o ranuras de lubricación que se incorporan a la superficie del cojinete. A través de estos canales, la grasa se distribuye mejor por toda la posición del cojinete. Sin embargo, esto también significa que el lugar de uso debe estar permanentemente lubricado. Los cojinetes macizos pueden soportar grandes cargas, por lo que suelen utilizarse en grandes máquinas. Sin embargo, también son comparativamente caros debido al complejo procesamiento y al material sólido.

Ventajas

• Gran capacidad de carga
• Protección contra la corrosión y la suciedad si se mantiene la lubricación
• Las ranuras de lubricación garantizan la distribución del lubricante

Cojinetes de plástico: diseño y función

Los cojinetes de plástico suelen ser componentes moldeados por inyección o componentes fabricados con material en barra. La impresión en 3D o el sinterizado por láser también son procesos de fabricación habituales. Muchos plásticos son adecuados para su uso en cojinetes lisos. Dependiendo del tipo, también tienen otras especificaciones, como alta resistencia química o resistencia a altas temperaturas de hasta aprox. 300°C. Como estos plásticos están disponibles en forma granular antes de su procesamiento, pueden mezclarse con relativa facilidad con otros aditivos, como lubricantes sólidos, fibras o cargas, así como aditivos. A continuación, esta mezcla de materiales se fusiona en la fase de transformación. El resultado son componentes cuyas especificaciones van más allá de las de los plásticos utilizados originalmente. Así se pueden fabricar cojinetes muy estables, especialmente suaves y autolubricantes.

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Ventajas

• Propiedades de deslizamiento constantes en todo el espesor de la pared
• Ahorro de peso en comparación con los cojinetes metálicos
• Autolubricantes  y libres de mantenimiento
• Resistentes a productos químicos y a los líquidos
• Posibilidad de diseño versátil
• Ocupan muy poco espacio
• Resistentes a la suciedad
• Económico

Los cojinetes sinterizados deben su nombre a su método de fabricación. Suelen consistir en polvo de bronce, que se comprime a alta presión y altas temperaturas. Este proceso se denomina sinterización. Debido al tamaño del grano del polvo, el cojinete presenta poros tras su fabricación. Los cojinetes se empapan en aceite, que se deposita en los poros. Durante el uso, el aceite del rodamiento sinterizado se calienta por el calor de fricción, se vuelve más fluido y se desprende de los poros. Por tanto, es necesario lubricar el lugar de almacenamiento. Los cojinetes sinterizados son relativamente rentables y, debido a su modo de funcionamiento, son especialmente adecuados para posiciones de apoyo con velocidades de rotación más elevadas y menos para movimientos giratorios lentos.

Ventajas

• Si la posición del cojinete está correctamente dimensionada y diseñada, el cojinete no requiere mantenimiento.
• El lubricante se libera durante el movimiento y "almacena" de nuevo cuando está parado
• Robustos y resistentes a la presión

Cojinetes compuestos de fibras: diseño y funcionamiento

En los cojinetes compuestos de fibras, por ejemplo, de vidrio, carbono, algodón o plástico, se combinan con resinas sintéticas y otros aditivos y se prensan juntas, a veces a altas temperaturas y presión. El resultado es un cojinete extremadamente elástico cuya resistencia, dependiendo del tipo de carga, puede incluso acercarse a la de los cojinetes metálicos. También se pueden utilizar diferentes técnicas de bobinado y tejido para crear diferentes capas, que a su vez tienen diferentes especificaciones. A menudo se utiliza un tejido robusto como capa exterior, mientras que una capa interior reduce la fricción en el rodamiento.

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Ventajas

• Adecuados para cargas elevadas
• Autolubricantes y, por lo tanto, de bajo mantenimiento
• Las grandes dimensiones son a menudo más económicas que los casquillos metálicos comparables
• Sin corrosión