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DNV es la certificación para el entorno marítimo, las instalaciones en alta mar, los gasoductos y oleoductos, y las aplicaciones onshore, como la energía eólica, mareomotriz y solar.

La entidad reguladora se formó en 2013 con la fusión de Det Norske Veritas (DNV), una empresa noruega, y Germanischer Lloyd (GL), y fue conocida como DNV-GL hasta principios de 2021. Desde marzo de 2021, es simplemente DNV. La empresa se compone de cuatro divisiones y una unidad corporativa independiente. Como entidad reguladora, DNV-Maritim crea normas para buques y unidades offshore. Estas normas incluyen reglamentos de seguridad, fiabilidad y medio ambiente que las entidades en tierra y en alta mar deben cumplir en aguas internacionales. DNV también revisa las normas y directrices internacionales. Los certificados DNV son un requisito básico en la industria marítima para homologar componentes electrotécnicos en buques. También se consideran una marca de calidad que documenta la fiabilidad y la durabilidad.

Por lo tanto, nuestros cables chainflex tienen las siguientes características:
Más de 370 de nuestros cables chainflex de control, servomotores, motores y robots, así como cables de bus, datos, codificadores y fibra óptica, cuentan con la aprobación DNV y, por tanto, permiten un suministro seguro y fiable de energía y datos en ambiente marítimo. Que nuestros cables chainflex tengan la aprobación DNV, simplifica y agiliza su uso en el entorno marítimo, ya que los componentes individuales no requieren pruebas. La aprobación DNV significa que el cable puede soportar las duras condiciones ambientales del mar, ya que es ignífugo y resistente al MUD, el aceite, la radiación UV y el agua salada.

Más automatización en la industria marítima
Este white paper presenta retos tanto para las empresas como para los proveedores. Describe cómo las empresas pueden cumplir los estrictos criterios de prueba para que sus componentes sean certificados por entidades homologadoras, como DNV. El documento también ofrece una perspectiva de las oportunidades que surgen para los proveedores, fabricantes de instalaciones y, en última instancia, los operadores de plataformas y buques de a bordo gracias al uso de componentes certificados, como los cables.

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