Toque extra de lujo: elevalunas eléctricos para yates

• Lo que se necesitaba: Ejes de correa dentada ZLW, motor de corriente continua, <a 0="[" 1="o" 2="b" 3="j" 4="e" 5="c" 6="t" 7=" " 8="O" 9="b" 10="j" 11="e" 12="c" 13="t" 14="]" href="https://www.igus.de/product/D5" target="_self"> D5 etapa de salida del motor de corriente continua
• Requisitos: Los componentes eléctricos no sólo deben ser compactos en el mar, sino también resistentes al agua salada agresiva y a las altas fluctuaciones de temperatura. También deben ser lo más libres de mantenimiento posible.
• Sector: Construcción naval
• Éxito para el cliente: Como los ejes de correa dentada tienen una altura libre muy reducida, son la solución ideal para tareas ligeras de ajuste y posicionamiento en las que el espacio es limitado. Además, los ejes de correa dentada son resistentes a la corrosión.

Glaskeil, fundada en 1898 por el maestro vidriero August Keil en Würzburg, se ha convertido en especialista en productos de vidrio y plástico listos para instalar y personalizados para la construcción de yates.

Los elevalunas eléctricos ofrecen más comodidad y lujo que los convencionales, ya que pueden abrirse y cerrarse con sólo pulsar un botón. Esto es habitual en los coches desde hace tiempo, pero sigue siendo una rareza en los yates. Aquí, los componentes eléctricos no sólo tienen que ser compactos, sino también resistentes a la agresividad del agua salada y a las fluctuaciones extremas de temperatura. Además, deben ser lo más libres de mantenimiento posible.

"La búsqueda de un proveedor de tecnología de guiado lineal eléctrico que pudiera satisfacer las elevadas exigencias de la construcción naval de alta gama fue todo un reto," recuerda Mirco Eisenhauer, desarrollador de Glaskeil.

Los diseñadores de Glaskeil se enfrentaron a varios retos: Los productos debían ocupar muy poco espacio, ya que el espacio disponible en los barcos es limitado. Además, la corrosión, sobre todo por el agua salada, es un problema importante.

Al tratarse de embarcaciones del segmento premium, los motores instalados debían ser lo más silenciosos y libres de mantenimiento posible para ofrecer a los clientes una experiencia satisfactoria. El sistema de control también debía ser cómodo. Los sistemas de control lógico programable (PLC) modernos suelen ser demasiado grandes para tareas de automatización sencillas, como subir y bajar el cristal de una ventana.

"Con igus® de Colonia, finalmente encontramos un sistema que ahorra espacio, es robusto, resistente al desgaste y prácticamente no requiere mantenimiento. Y gracias al principio plug-and-play, nos ahorra trabajo de diseño."

La pieza central de esta solución son los ejes de correa dentada drylin® de la serie ZLW, que se montan a lo largo de los travesaños longitudinales del marco negro de la ventana a derecha e izquierda. Con una altura libre de sólo 31 milímetros, estos ejes de correa dentada son la elección perfecta para tareas ligeras de ajuste y posicionamiento, especialmente cuando el espacio es limitado.

Son accionados por un motor de corriente continua de igus®. Con una dimensión de brida de 42 milímetros, también ahorra mucho espacio, ya que no requiere brida de motor, acoplamiento ni una compleja electrónica de potencia externa. También es resistente en un amplio rango de temperaturas entre -10 °C y +60 °C. Cuando el pasajero del yate pulsa un interruptor, el motor se pone en marcha. Las correas dentadas se mueven ahora a ambos lados del marco de la ventana, conectadas entre sí por un eje sincronizado. Y así los carros se montan en las guías de los perfiles, a las que a su vez se sujeta la hoja de la ventana. Los carros se

deslizan sobre el carril de aluminio a través de casquillos de plástico de alto rendimiento utilizando los cojinetes de alojamiento de la serieWJ200UM.

Gracias a los lubricantes sólidos microscópicamente pequeños, es posible un funcionamiento en seco higiénico, de baja fricción y silencioso, sin lubricantes externos. Esto minimiza la necesidad de mantenimiento. Glaskeil también utiliza el dryve D5, un sistema de control de motores de igus® que permite una rápida puesta en marcha. Los diseñadores sólo tienen que conectar la fuente de tensión, las señales de control y el motor a la etapa de salida. Una

señal, activada por un botón conectado, arranca y para el motor. Una segunda señal sirve para cambiar el sentido de giro. La velocidad de la etapa de salida puede ajustarse mediante ocho microinterruptores situados en la carcasa. Los ajustes también pueden realizarse a través de smartphone, tableta u ordenador portátil. De este modo, Glaskeil puede configurar el modo de desplazamiento, las posiciones, las aceleraciones, la velocidad y los tiempos de pausa del eje lineal en tan solo unos minutos a través de una intuitiva interfaz de navegador. La elevada corriente nominal de 10 A y 30 A de corriente de pico también produce movimientos potentes y dinámicos bajo demanda. Otra ventaja: gracias a una sofisticada combinación de materiales y microchips, los amplificadores de potencia funcionan de forma especialmente silenciosa y con pocas vibraciones a cualquier velocidad. "No tenemos que preocuparnos por ruidos molestos, que pueden producirse con muchos amplificadores de potencia de calidad inferior," subraya Mirco Eisenhauer. "Este es un punto importante para nuestros clientes del segmento premium."